国铁负债破6万亿，一张高铁票价卖800元，14亿人也难养中国铁路？

中国铁路每年的收入情况

铁路客运收入

铁路客运收入一直是公众关注的焦点。铁路客运的收入情况并不乐观，尤其是在非节假日时期，大多数客运列车都是亏损状态。即使在上海局等少数例外，铁路客运的整体盈利情况也不容乐观。由于动车组列车只有极个别客专线能够盈利，其他大多还只是刚刚持平状态。这表明铁路客运的盈利能力相对较弱，且受节假日等因素影响较大。

铁路货运收入

相比之下，铁路货运的收入情况相对较好。一列装载8千吨货物的列车通常都能够实现净利润几十万。这是因为货运业务能够覆盖铁路运营的成本，包括人工成本、日常养护成本等。此外，货运收入还包括国内发送货物运费、到付货物运费和后付货物运费等多种费用，这些都为铁路运营提供了稳定的收入来源。

铁路总收入

尽管铁路客运可能存在亏损，但考虑到货运收入的支撑，国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）的总收入仍然保持在较高水平。根据2020年的数据，国铁集团完成经营总收入1.13万亿元，其中运输收入为6501亿元。这一数据显示，尽管客运量有所下降，但铁路运输的整体收入仍然保持稳定。

铁路补贴情况

值得注意的是，铁路客运长期面临着补贴的问题。由于铁路的部分公益属性，提价未必符合ZF政策选择。另一方面，ZF定价有外溢效应，这也影响了铁路客运的盈利能力。因此，铁路客运企业不得不面对人力成本上涨和旅客票价变化的矛盾，这是影响铁路客运企业长期盈利能力的最重要矛盾。

综上所述，中国铁路每年的收入主要来源于铁路运输收入，其中包括铁路客运和铁路货运的收入。尽管铁路客运可能存在亏损，但得益于铁路货运的稳定收入，国铁集团的总收入仍然保持在较高水平。然而，铁路客运的盈利能力受到多种因素的影响，包括公益属性、人力成本上涨和票价调整等，这使得铁路客运的收入波动性较大。

相关内容

中国铁路2020年运输收入下降	经济数据 2020年, 国家铁路完成经营总收入1.13万亿元, 其中运输收入为6501亿元, 较国铁集团调整后目标增收347亿元, 同比减少约20%。
中国铁路2019年半年度财务报告	财务报告 2019年上半年, 中国铁路的总收入为5281.78亿元, 其中运输收入为3937.54亿元, 同比增加8.8%, 客运收入为1887.92亿元, 货运收入为1483.05亿元。
中国国家铁路集团有限公司	交通运输 中国国家铁路集团有限公司是中国国务院批准设立的国有独资公司, 是中国铁路建设和运营的主体。
南昌铁路局	交通运输 南昌铁路局是中国国家铁路集团有限公司的下属单位, 负责江西省内的铁路运输任务。

相关知识点

• 中国铁路的收入结构：中国铁路的收入主要包括货运收入和客运收入。货运收入包括整车、零担、集装箱运费等，而客运收入则来自旅客票价。此外，铁路部门还会收取一些其他费用，如货物变更到站核收的运费、国际联运进出口货物国内段运费等。
• 中国铁路的盈利状况：中国铁路的盈利状况受到多种因素的影响，如运输需求、运营成本、政策调整等。尽管铁路部门一直在努力提高效率和降低成本，但由于铁路运输的公益性，其盈利水平相对较低。
• 中国铁路的客运与货运情况：中国铁路的客运量和货运量都有较大的波动。例如，2020年受新冠*情影响，国家铁路客运量下降了近四成，但货运量却有所增长。预计2021年客运量将回升四成，接近2019年水平。
• 中国铁路的职工待遇：中国铁路的职工待遇因单位和岗位不同而有所差异。一般来说，铁路局正式职工的薪资待遇较高，而劳务派遣员工（外包员工）的薪资待遇相对较低。